大叔买宝马i3， 结果续航只有256公里
2024年初，温州市民王先生花费20余万元购入一辆宝马i3电动车，以实现“开宝马”的少年梦想。然而，车辆实际续航表现与其购车时宣传的“500公里以上”差距较大，引发消费争议。
据王先生描述，新车首次充电后仪表盘显示续航约400公里，但后续在温州至杭州高速路段（单程约300公里）行驶中，车辆仅能维持256公里续航。他表示：“出发时剩余电量50%（显示可行驶170公里），但行驶50公里后电量便不足10%。”这与销售承诺的续航能力明显不符。
针对投诉，涉事4S店经理解释称，车辆显示的续航基于用户当前驾驶习惯计算。由于王先生在冬季高速行驶（车速较快）且开启空调，导致能耗升高至百公里24kWh，因此实际续航缩减。该店提供的数据显示，其1月份在温州至台州（高速占比75%）的实测中，车辆定速100km/h行驶时，百公里电耗为14.7kWh，续航可达470公里。
目前，王先生要求4S店道歉并解决问题，但尚未达成一致。4S店表示已检测车辆电池健康度（剩余容量100%），并建议用户优化驾驶习惯以降低能耗。
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